বাঁকা পথে চলার সময় কেন্দ্রমুখী বলের অভাবে গতির জড়তার জন্য রেলগাড়ির লাইনচ্যুত হওয়ার এবং মোটর গাড়ির ছিটকে পড়ার সম্ভাবনা থাকে। এ কারণে রেল পথের বাইরের রেলটিকে ভিতরের রেল অপেক্ষা কিছুটা উঁচু করা হয় এবং একই ভাবে রাস্তার ক্ষেত্রেও রাস্তার বাঁক কিছুটা ঢালু করে তৈরি করা হয়। অনুভূমিক তলের সাথে যত কোণে রাস্তা বা রেলপথকে ঢালু রাখা হয়, তাকে রাস্তা বা রেলপথের ব্যাংকিং বলে।